15-го уровня

   Audi A3 отличный автомобиль для 15го уровня. С ним немогут конкурировать Интегры. Как раз наши соперники на этой трассе.
   Ускорение Аудишки хорошее. Для этого обзора мы специально не одели глушитель. Поэтому параметры нашей Ауди таковы: Разгон: 55, Скорость: 214, Торможение 56, Управляемость 55.
   Так что смотря на ускорение обращайте внимание, что разгон можно увеличить на 5 с помощью глушителя Thunder Muff. А без него: 

   Управляемость отличная. Даже на 158кмч она остаёться достаточной, не говоря уже о том, что на 60кмч можно повернуть на 45°. И это прекрасно видно на больших поворотах. Впринципе, когда практически не одна трасса уже без них необходиться, это даёт полное преимущество Ауди над Интегрой. На втором ходу мы заметили ёлку справа (а её мы не раз видели в разделе Трассы), поэтому заранее начали прижиматься к левому бордюру, что бы пройти будущий поворот по лучшей траектории.
   Лучшая траектория здесь проста, главное что бы на 6ом ходу мы на максимальной скорости смогли прижаться к пику поворота. Мы 1мм ошиблись, да ещё и на 4ом ходу. Но не велика погрешность, она всеравно нам позволила бы выйдя из поворота, разгоняться по прямой всегда на максимуме.
   Что не потребовалось из-за последующего крутого поворота направо. Его мы заметили ещё на 6ом ходу и заранее начали торможение. На 9ом ходу отлично видно преимущество Ауди. Уже при вхождение в поворот мы начинаем разгоняться на максимум и выходим не то, что на середину трассы, а даже ближе к правому бордюру. Что нам позволяет лучше подготовиться к следующему большому повороту.
   К сожалению на 12ходу мы ошиблись, взяв вправо слишком сильно и на 14ом уже пришлось исправлять излишним торможением. Результат: финиш на ход раньше.
   Закись Азота. Хоть она нам уже и ненужна была, мы её использовали для наглядности. На 16ом ходу вы видите синий радиус и кончик стрелки, если бы мы не использовали закись. Так же можете сравнить разницу в скорости на 17ом ходу с 13ым ходом. Не совсем точно, но всё же.
   Торможение у Ауди тоже хорошее. Это видно прекрасно перед малым поворотом на 6ом - 9ом ходу. К примеру на 7ом ходу полное торможение позволило нам скинуть скорость на 50 со 135кмч до 80кмч.
   Экономичность. Вот тут А3 проигрывает Интегре сильно. Хоть и прочность 19 позволяет проехать 190 гонок, цена в 2.5 раза больше, чем цена Интегры. Если заглянуть в Автосалон, то запросто можно увидеть, что Интегра в гонку обходиться за почти 108ЛВ , когда Ауди 140ЛВ. Это без учёта цены продажи после полной поломки.

   Но выбор за вами. Напомним только, заглянув в раздел Институт, что до 16го уровня вам нужно +14661 опыта. И поднять его лучше меньшим количеством гонок . Желаем вам по больше побед, что бы быстрее получили премию в 40694ЛВ на 16ом уровне.